| Kelebihan |
1. Sistem penguat aliran stereng.
Lampu stereng, dengan kawalan kecil besar, tekanan rendah tekanan rendah kawalan aliran tinggi tekanan tinggi.
Prinsip kawalan maklum balas beban diguna pakai untuk menstabilkan tekanan beban.
Kemudi keutamaan, dapat digabungkan dengan sistem kerja, melalui gabungan tenaga hidraulik dapat digunakan sepenuhnya untuk mencapai penjimatan tenaga.
2. Platform produk yang maju dan reka bentuk yang dioptimumkan menjadikan kawasan penggunaan bahan bakar ekonomi&# lebih luas, lebih efisien bahan bakar daripada enjin serupa.
3. Lima sistem utama enjin kawalan elektronik semuanya dikembangkan oleh Cummins, yang telah diaplikasikan dan disahkan di pelbagai bidang di seluruh dunia untuk memastikannya.
| Parameter |
Model | Unit | WSM1-10100 |
Persembahan | ||
Beban dinilai | KG | 10000 |
Pusat forklift （ke hadapan trak） | mm | 1500 |
Maks. Mengangkat berat | mm | 15000 |
Memuatkan pusat （ke hadapan lori） | mm | 500 |
Ketinggian angkat maksimum H2 | Km / j | 10000 |
Maks. Jarak lanjutan L2 | % | 7100 |
Maks. Kelajuan memandu | KG | 30 |
Maks. kebolehkelasan | % | 25 |
Berat | KG | 14500 |
Boom | ||
Boom NO | 3 | |
Sampai masa | s | 13.5 |
Masa turun | s | 11.5 |
Masa lanjutan | s | 14 |
Masa penarikan | s | 17 |
Masa putaran depan | s | 6 |
Masa putar belakang | s | 5.5 |
Sudut variasi | ° | -5 ～ 60 |
Saiz | ||
Panjang （tanpa garpu） L | mm | 6050 |
Lebar W | mm | 2300 |
Tinggi H | mm | 2350 |
Putar hadapan A | mm | 1500 |
Pangkalan roda B | mm | 3500 |
Putar belakang C | mm | 1050 |
Tapak roda （depan / belakang） E | mm | 1800 |
Pelepasan tanah minimum F | mm | 400 |
Lebar teksi M | mm | 800 |
Jejari pusingan min | ||
Pemandu dua roda | mm | 4850 |
Pemandu empat roda | mm | 4450 |
Saiz garpuL1 * W1 * H1 | mm | 1200*180*75 |
Lebar bingkai garpu | mm | 1500 |
Piawai | ||
Model enjin | LR6A3LU | |
Pengilang | Enjin diesel Yituo (Luoyang) | |
Kapasiti dinilai | 117.6kw / 2400rpm | |
Pelepasan | Stesen Ⅲ | |
Mod penghantaran | Penghantaran hidraulik | |
Gear （depan / belakang） | 2/2 | |
Mod memandu | Memandu dua gandar depan | |
Mod stereng | Kemudi dua gandar belakang | |
Brek perkhidmatan | Cakera caliper | |
Brek tempat letak kereta | Pelepasan tekanan | |
Tayar （depan / belakang） | 11.00-20（4/2） | |
Pilihan | ||
Model enjin | QSB4.5-C160-30 | |
Pengilang | Dongfeng Cummins | |
Kapasiti dinilai | 119kw / 2200rpm | |
Tork dinilai | 624Nm / 1500rpm | |
Pelepasan | Stesen Ⅲ | |
Mod penghantaran | Penghantaran hidrostatik | |
Gear （depan / belakang） | 2/2 | |
Mod memandu | Memandu empat roda | |
Mod stereng | Pemandu empat roda | |
Brek perkhidmatan | Berbilang cakera basah | |
Brek tempat letak kereta | pelepasan hidraulik | |
Tayar | Tayar pepejal | |
| Gambar rajah |
| Kes pelanggan |
| penghantaran |
| Sijil |
| Soalan Lazim |
Q: Bagaimana menyelesaikan masalah semasa menggunakan?
J: Sila e-mel kepada kami mengenai masalah dengan gambar atau video kecil akan menjadi lebih baik, kami akan menemui masalah dan menyelesaikannya. Sekiranya rosak, kami akan menghantar percuma baru kepada anda sekiranya dalam tempoh jaminan.
Q: Bagaimana cara membuat pesanan dengan pantas?
J: Beritahu kami E-mel (ID /, syarikat, maklumat), dan NO telefon bimbit anda.
S: Mengapa harga anda lebih rendah daripada pembekal lain?
J: (1) Kami adalah pengeluar, bukan ejen penjualan, jadi kami dapat mengurangkan yuran agensi.
(2) Peralatan canggih dan pekerja mahir kami dapat menjimatkan kos kami.
(3) Pasukan penjualan profesional kami mempunyai pemahaman yang jelas tentang produk, dan mereka dapat mengesyorkan penyelesaian terbaik untuk mengurangkan biaya untuk Anda.
(4) Falsafah perniagaan kilang kami adalah menyediakan produk terbaik dengan harga yang lebih rendah, untuk membantu pelanggan merebut pangsa pasar dan mengembangkan skala perniagaan.
Cool tags: membina alat berat angkat berat, pembekal, pengeluar, kilang, disesuaikan, beli, harga, untuk dijual
